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Lexusのハイブリッド車

Lexusのハイブリッド車: 贅沢の運転およびガソリンの高い費用のない慰め


モーター世界の先導のハイブリッド技術、トヨタに法律上の問題を避けるのに他の自動車メーカーによって使用されている複数のパテントがある。 それらがずっとハイブリッド技術の幾つかの一級品とを突破できるのでトヨタは確定リード走者、他の自動車製造業者に利他的にこれらの革新の一部を共有した。

しかし当然、それはこのの部分である一直線に並ぶトヨタに属する幸運開発である。 贅沢な玄関ひさしのように、ハイブリッドシステムと統合されたずっとLexusは、そこに幾つかの手段である。

これらの1つはLexus RX 400Hである。 最初に2004北アメリカの国際的なモーターショーで導入されて、Lexusのこの贅沢な輪郭は大量生産されるべき第2ハイブリッドSUVである。 それは最初にように2006モデル解放された。 Lexusに堅い生命を要求を満たすことを過し、Lexus RX 400Hの仮想homerunがあった。 慣習的な双子の兄弟よりより少ない騒音によって、このハイブリッド手段はPriusとしてより少ないガスを出し、頻繁満ちる活動化する、得るより多くのマイルにガロンを、が今多く防ぐ。 しかし一方では、それはSUVである。

Lexus GSのハイブリッドは第三世代のLexus GSの部分の整列のもう一つのハイブリッド手段である。 最大の慰めおよび機能と装備されていて、この贅沢な中型のスポーツのセダンに慣習的な鏡像のすべての力そしてパフォーマンスがあるが、低燃費および環境に優しい。 GS 450Hは3. 5リットルV6のメカニズムおよび340の合計出力の馬力を作り出す高出力の電気駆動機構モーターによって来る。 洗練された、なめらかなGS 450Hに都市でガロンおよびハイウェイの運転で28ごとの25マイルの推定燃料消費料量がある。 クレジットカードのために、Bluetoothの技術のような機能を、DVDの航法システム、バックアップカメラ、homelinkのトランシーバ、大きいサウンド・システムおよび他のハイエンド慰めおよびアクセサリ得る。

それからLexus LS 600H L.がある。 V8エンジンを与えられるのは世界の最初完全なハイブリッド車終わった。 この驚くべき手段を運転し、ちょうど見る点検は革新を叫ぶ。 この非常に有効で贅沢な車へのポンプ力は5. 0 - 430馬力を作り出す高出力の電子モーターを搭載するリットルのV8のガスエンジンである。 この指定を慣習的な車によって組み合わせるとき、1つが燃料のガロンにガロンについて多分考えるこの車は消化する。 しかしそれはハイブリッドである、従ってこれは給油およびより少ない排ガスのための少数の掘削停止を意味する。 いくつかの贅沢な機能およびアクセサリによってつながれて、Lexus LSのハイブリッドは確かにの価値を持って提供物に自己を与えることである。

燃料の保存し、環境を助けることは私達がやっと丘に上ることができるエンジンを備えている小さい車を運転しなければならないことを意味する必要がない。 私達は慰め、安全および力を犠牲にする必要がない。 トヨタの経験および技術を使うとバックアップされてLexusのハイブリッド整列が私達は両方の世界のベストを有してもいい。

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